보쉬, 전동식 와이퍼 탄생 100주년…ADAS 시대 시야 확보 기술 강화한다
1926년 세계 최초 전동식 와이퍼 개발…‘100년 동안 본질을 바라보다’ 글로벌 캠페인 시작
(씨넷코리아=정하정 기자) 보쉬가 11일 세계 최초 전동식 와이퍼 개발 100주년을 맞아 지난 기술 역사를 조명하고 자동차 정비소와 고객을 대상으로 한 글로벌 기념 캠페인을 전개한다고 밝혔다.
보쉬는 1926년 세계 첫 전동식 와이퍼를 개발했다. 이후 간헐식 와이핑을 비롯해 와이퍼 고무와 플랫 블레이드 구조 등 관련 기술을 지속적으로 발전시키며 자동차 주행 시 전방 시야 확보와 안전성을 높이는 데 주력해 왔다.
와이퍼 기술 발전 과정에서는 소재와 구조 개선도 이어졌다. 보쉬는 1994년 세척 성능을 높이기 위한 이중 소재 와이퍼 고무를 개발했으며 2001년에는 플랫 블레이드 방식의 ‘에어로트윈(Aerotwin)’을 선보였다.
에어로트윈은 공기역학적 설계와 차량별로 맞춘 ‘에보디움(Evodium)’ 스프링 스트립을 적용해 앞유리에 일정한 접촉 압력을 유지하도록 설계됐다. 보쉬에 따르면 현재 대부분의 신차에서 OE 방식으로 해당 구조의 와이퍼가 활용되고 있다.
최근에는 전기차와 운전자 보조 시스템 확산으로 와이퍼에 요구되는 역할도 달라지고 있다. 전기차는 내연기관 차량보다 실내 정숙성이 높아 와이퍼 작동 시 발생하는 소음에 대한 요구 수준이 높아지고 있으며, 첨단 운전자 보조 시스템은 카메라와 센서가 차량 주변을 정확하게 감지할 수 있도록 깨끗한 전방 시야 확보가 중요하다.
바트 로베인스 보쉬 와이퍼 개발 책임자는 “보쉬가 1926년 발명한 전동식 와이퍼는 도로 안전에 획기적인 도약을 가져왔다”며 “최신 전기차는 소음 차단 성능에 대한 요구가 높아 최대한 부드럽게 작동하면서 거슬리는 소음이 없는 와이퍼가 필요하다”고 말했다.
이어 “최신 운전자 보조 시스템은 카메라와 센서가 차량 주변을 정확하고 지속적으로 감지하는 데 필요한 깨끗한 앞유리에 의존한다”고 덧붙였다.
한편, 보쉬는 와이퍼 시스템 100주년을 기념해 자동차 부품 및 애프터마켓 전시회 ‘오토메카니카 2026’에서 글로벌 캠페인도 시작한다.
‘100년 동안 본질을 바라보다(Keeping the essentials in sight for 100 years)’를 주제로 진행되는 이번 캠페인은 가족과 보살핌, 추억 등 세대를 연결하는 이야기를 중심으로 구성된다. 영상과 소셜미디어 콘텐츠를 비롯해 자동차 정비소와 고객사가 마케팅에 활용할 수 있는 자료도 제공한다.
미래 모빌리티를 겨냥한 와이퍼 기술 개발도 이어간다. 상용차용 ‘에어로트윈 J.E.T-블레이드’는 와이퍼 블레이드 자체에 노즐을 내장해 블레이드가 움직이는 바로 앞쪽으로 세척액을 분사하는 방식이다.
보쉬는 향후에도 완성차용 OE와 애프터마켓 시장을 대상으로 차량 및 사용 환경에 맞춘 와이퍼 솔루션을 개발하고, 전동화와 첨단 운전자 보조 시스템 등 자동차 산업 변화에 대응한다는 계획이다.
