SPA3 플랫폼·셀투바디 기법 첫 적용된 EX60…원가 절감으로 PHEV 수준 가격대 실현
(씨넷코리아=윤현종 기자) “지금 전기차 시장은 경쟁이 매우 치열한 곳이다. 저렴한 가격으로 무한경쟁을 촉발한 중국 전기차 업체와 테슬라 가격 인하 정책으로 더 어려워졌다. 이런 환경에서 볼보도 따라서 가격을 내리는 건 정답이 아니라고 생각한다. 오히려 원가를 효율적으로 절감하는 게 해답이 될 것이다”
21일(현지 시간) 스웨덴 스톡홀롬 내 볼보 스튜디오에서 하칸 사무엘손 볼보 CEO 겸 회장이 인터뷰서 한 말이다. 세계 최초로 중형 전기 SUV 'EX60’ 공개를 앞두고 볼보자동차 글로벌 전략에 원가 절감 방식이 장기적으로 최선의 방법이라고 강조했다.
사무엘손 CEO는 “조금 이따가 만나볼 볼보 EX60은 원가 절감을 혁신적으로 이뤄낸 전기차로 새로운 SPA3 플랫폼이 적용된 첫 볼보차”라며 “여기에 배터리 셀을 바디에 접목시킨 셀투바디(Cell to Body) 기법으로 높은 비용 효율성까지 확보했다”고 덧붙였다.
그는 이후 진행된 볼보 EX60 글로벌 출시 행사에서 기조강연 주제 중 하나로 사람들이 전기차를 사지 않는 이유를 소개했다. 그는 짧은 주행거리, 긴 충전시간, 그리고 비싼 차량가격을 꼽았다.
볼보 EX60은 이런 단점을 모두 없앤 전기차다. 차세대 전기차 아키텍처 SPA3와 새로운 배터리 셀 설계, 메가 캐스팅(Mega Casting) 기술로 태어난 EX60은 중형 전기 SUV 세그먼트 중 가장 긴 주행거리 810km(WLTP 기준)를 달성했다. 800V 초고속 충전 기술 덕분에 10분 충전 시 최대 340km 주행도 가능해졌다. 플러그인 하이브리드(PHEV)가 가진 긴 주행거리와 짧은 충전시간, 원가를 줄인 경쟁력 있는 가격은 무한경쟁 속 충분히 해볼만하다는 게 사무엘손 CEO 해석이다.
사무엘손 CEO는 “EX60은 볼보 역사상 가장 똑똑하고 안전한 차량이다”라며 “볼보는 앞으로 센서 하나에 의존하지 않고 실제 사고 데이터를 학습해 시간이 지날수록 더 똑똑해지는 지능형 안전 시스템과 진보적인 스칸디나비안 디자인으로 차별화된 프리미엄 가치를 전달, 이러한 기술 혁신으로 합리적인 가격과 고부가가치 경험을 동시에 제공할 것이다”고 말했다.
한편, 하칸 사무엘손 CEO는 스웨덴 볼보자동차 전성기를 이끈 인물 중 하나다. 지난 2012년부터 2022년까지 11년 동안 글로벌 볼보를 이끌던 그는 약 4년 간 공백을 깨고 다이슨 출신 짐 로완(Jim Rowan) 전 볼보 CEO 뒤를 이어 다시 지휘봉을 잡았다.